Бензогенераторы Gesan - Испания G 10 TFV - auto - Миниэлектростанции - бензогенераторы инверторные, электростанция бензиновая 2 квт, цена, купить, дизельный сварочный генератор

№ п/п	Модель	Двигатель	Мощность ном. кВА		Инструкция
			230 В	400 В
1	G 3000 H - rope	Honda GX 160	2,2	-	pdf
2	G 4000 H - rope	Honda GX 200	2,8	-	pdf
3	G 5000 H - rope	Honda GX 270	4,0	-	pdf
4	G 5000 H - key	Honda GX 270	4,0	-	pdf
5	G 5000 H - auto	Honda GX 270	4,0	-	pdf
6	G 7000 H - rope	Honda GX 390	5,6	-	pdf
7	G 7000 H - key	Honda GX 390	5,6	-	pdf
8	G 7000 H - auto	Honda GX 390	5,6	-	pdf
9	G 8000/10000 H - rope	Honda GX 390	8,0	-	pdf
10	G 8000/10000 H - key	Honda GX 390	8,0	-	pdf
11	G 12000 H - key	Honda GX 620	9,6	-	pdf
12	G 12000 H - auto	Honda GX 620	9,6	-	pdf
13	G 5 TF H - rope	Honda GX 270	1,7	5,0	pdf
14	G 5 TF H - key	Honda GX 270	1,7	5,0	pdf
15	G 5 TF H - auto	Honda GX 270	1,7	5,0	pdf
16	G 7 TF H - rope	Honda GX 390	2,4	7,0	pdf
17	G 7 TF H - key	Honda GX 390	2,4	7,0	pdf
18	G 7 TF H - auto	Honda GX 390	2,4	7,0	pdf
19	G 8/10TFH - rope	Honda GX 390	2,7	8,0	pdf
20	G 8/10TFH - key	Honda GX 390	2,7	8,0	pdf
21	G 12 TF H - key	Honda GX 620	4,0	12,0	pdf
22	G 12 TF H - auto	Honda GX 620	4,0	12,0	pdf
23	G 15 TF H - key	Honda GX 670	4,9	14,7	pdf
24	G 15 TF H - auto	Honda GX 670	4,9	14,7	pdf
25	G 5000 V - rope	Briggs & Stratton	4,1	-	pdf
26	G 7000 V - rope	Briggs & Stratton	5,6	-	pdf
27	G 8000/10000 V - rope	Briggs & Stratton	6,1	-	pdf
28	G 10000 V - rope	Briggs & Stratton	8,2	-	pdf
29	G 10000 V - key	Briggs & Stratton	8,2	-	pdf
30	G 10000 V - auto	Briggs & Stratton	8,2	-	pdf
31	G 5 TF V - rope	Briggs & Stratton	1,8	5,3	pdf
32	G 7 TF V - rope	Briggs & Stratton	2,4	7,0	pdf
33	G 8/10 TFV - rope	Briggs & Stratton	2,6	7,6	pdf
34	G 10 TFV - rope	Briggs & Stratton	3,4	10,0	pdf
35	G 10 TFV - key	Briggs & Stratton	3,4	10,0	pdf
36	G 10 TFV - auto	Briggs & Stratton	3,4	10,0	pdf
37	G 12 TF V - key	Briggs & Stratton	4,1	12,2	pdf
38	G 12 TF V- auto	Briggs & Stratton	4,1	12,2	pdf

В генераторных установках GESAN стандартно применяются управляющие контроллеры DeepSea Electronics серий DSE 4420 и DSE 7320.

Контроллеры DSE 4420 устанавливаются:

• в АВР бензо-генераторных установок серии AUTO (cавтозапуском),
• в АВР дизель-генераторных установок с двигателем Lombardini серии AUTO,
• в панели управления всех ДГУ серии ENERGY,
• в панели управления ДГУ мощностью менее 35 кВА

Контроллеры DSE 7320 устанавливаются в панели управления ДГУ мощностью 35 кВА и выше (исключая ДГУ серии ENERGY).

Управляющий микропроцессорный контроллер обеспечивает автоматический запуск генераторной установки в случае аварии основной сети и подачу сигнала к контакторам панели автоматического ввода резерва (АВР) для переключения нагрузки на питание от генератора.

После восстановления основной сети нагрузка автоматически переводится на сеть, дизельный двигатель останавливается с задержкой на охлаждение, и электростанция вновь переходит в режим слежения за сетью. Управляющий контроллер выполняет аварийные автоматические остановы по высокой температуре/низкому уровню ОЖ, низкому давлению масла, низкому уровню топлива, превышении/понижении скорости двигателя, превышении/понижении выгодного напряжения генератора и т.п.

Контроллеры DSE 4420 и DSE 7320 имеют порт USB для программной настройки.

DSE 7320, кроме того, оборудован:

• коммуникационными портами RS485 и RS232-modem с поддержкой протокола MODBUS RTU,
• CAN-портом для связи с электронным блоком управления двигателем по протоколу J1939,
• портом DSE-netдля связи с опциональными платами расширения интерфейса.

Для достижения наилучшего качества работы генератора и продления срока его эксплуатации следует регулярно проводить все необходимые регламентные работы. Важно четко следовать следующим инструкциям при проведении обслуживания.

ВНИМАНИЕ!!!

• Мотор и выхлопная труба нагреваются до очень высоких температур и могут стать причиной серьезных ожогов и возгорания. Перед тем, как проводить работы по обслуживанию, необходимо дать остыть генератору в течение не менее 15 минут.
• Использование при ремонте нестандартных деталей или деталей от другого оборудования может привести к серьезным повреждениям установки.

График обслуживания

Соблюдайте часовые или календарные интервалы обслуживания, в зависимости от того, какие из них истекут раньше. В случае работы в неблагоприятных условиях обслуживание необходимо производить чаще.

ВНИМАНИЕ!!!

Перед обслуживанием необходимо отсоединить и заземлить провод свечи зажигания, а так же отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, если двигатель имеет электростартер (во избежание случайного запуска).

Первые 5 часов

• Заменить масло

Каждые 8 часов или ежедневно

• Проверить уровень масла
• Произвести внешний осмотр

Каждые 25 часов или каждый год

• Заменить масло при работе с высокой нагрузкой или при высокой температуре окружающей среды
• Произвести обслуживание предварительного воздушного фильтра

Каждые 50 часов или каждый год

• Заменить масло
• Очистить искроуловитель (если он установлен)
• Очистить топливный фильтр

Каждые 100 часов или каждый год

• Произвести обслуживание патрона топливного фильтра
• Заменить свечу зажигания
• Очистить систему охлаждения.

Каждый год

• Проверить клапанный зазор

Рекомендации по выбору масла

Используйте качественное детергентное масло для 4-х-тактных двигателей, классифицированное «For Service SE, SF, SG» и имеющее на таре соответствующую маркировку.

• Не используйте никаких присадок к маслам. Не смешивайте масло с бензином.
• Двигатели с воздушным охлаждением нагреваются сильнее, чем двигатели с жидкостным охлаждением, например, автомобильные. Использование загущенного масла (10W30) при температуре выше 4°С приведет в высокому потреблению масла и возможному потреблению двигателя. В случае использования такого масла необходимо проверять уровень более часто.
• Если масло SAE 30 используется при температуре ниже чем 4°С, то это приведет к затруднению запуска и возможному повреждению внутренней поверхности цилиндра по причине недостаточной смазки.

ВНИМАНИЕ!!!

• Тип масла имеет большое значение, так как он влияет на срок эксплуатации и качество работы двигателя.
• Использование некачественного масла может привести к серьезным повреждениям двигателя.
• Не используйте неочищенное или растительное масло.

Регулярно, каждые 8 часов или перед каждым запуском двигателя, проверяйте уровень масла. Контролируйте и поддерживайте необходимый уровень масла.

Замена масла

Замените масло после первых 5 часов работы двигателя. Для быстрой и качественной очистки масляного картера следует проводить смену масла сразу же после остывания мотора (приблизительно через 15 минут после глушения двигателя).
А) Выверните пробку.
Б) Замените шайбу пробки.
В) Вверните пробку.
Г) Наполните картер рекомендуемым типом масла.
Д) Проверьте уровень масла щупом.

1) Установите двигатель горизонтально и очистите зону возле масло заливной горловины (1).
2) Выньте щуп и протрите его чистой тканью. Снова вставьте щуп в масло заливную горловину – затяните при верхнем расположении горловины (2) и не затягивайте при нижнем расположении горловины (3).
3) Выньте щуп (4) и проверьте уровень масла. Масло должно доходить до отметки FULL . (заполнено).
4) Если требуется, медленно добавьте масло. Не переполняйте картер двигателя.
5) Плотно вверните щуп перед запуском двигателя.

ПОМНИТЕ! НА НЕИСПРАВНОСТИ, ВЫЗВАННЫЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕКАЧЕСТВЕННОГО МАСЛА, ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ.

Замена воздушного фильтра

Загрязненный воздушный фильтр влияет на качество работы мотора и может стать причиной роста потребления топлива. Поэтому необходима регулярная проверка этого элемента генератора.

ВНИМАНИЕ!!!

• Ни в коем случае не используйте бензин или другие легко воспламеняющиеся материалы при очистке фильтра! Это может привести к возгоранию и порче фильтра!
• Не используйте генератор без воздушного фильтра! Это может привести к повреждению двигателя.

На рисунке:

1. Крышка воздушного фильтра.
2. Бумажный слой
3. Пенный слой
4. Оболочка (только для бесшумного типа).

Очистка топливного фильтра

Закройте топливный кран. Отвинтите колпачок (1) и снимите кольцо (2).

Очистите их с помощью растворителя, затем тщатель- но вытрите насухо и поместите обратно.

Откройте топливный кран и проверьте, нет ли утечек.

Уход за свечой зажигания

Заменяйте свечу зажигания через каждые 100 часов работы или каждый год, в зависимости от того, какой интервал истечет раньше.

А) Снимите крышку и отвинтите свечу специальным свечным ключом.
Б) Проверьте состояние свечи. Замените свечу, если на ее электродах накопилось много отложений или если изолятор поврежден или расплавлен. Очистите свечу металлической щеткой. Не чистите свечу песком!
В) Измерьте расстояние между электродами, оно должно равняться 0.76мм (3). Для установки нужного зазора просто аккуратно подогните боковой электрод.
Г) Проверьте состояние прокладки свечи зажигания. Вручную вкрутите свечу обратно.
Д) Добавьте еще пол-оборота свечным ключом, если вставляете новую свечу, или ¼ оборота, если – использованную. Наденьте крышку.

ВНИМАНИЕ!!!

Убедитесь, что свеча плотно завинчена, иначе она может перегреться и стать причиной поломки двигателя.

Компания GESAN ELECTROGENOS GRUPOS (Испания) была создана в 1986 году как предприятие по выпуску бензо- и дизель-генераторных установок. С момента основания философией компании является производство высококачественных генераторов широкого диапазона мощности, способных удовлетворить запросы самых требовательных потребителей.

В 1992 году компания вышла на международный рынок и сегодня 70% производимой продукции производится на рынках Европы и Америки.

За четверть века своего существования GESAN ELECTROGENOS GRUPOS превратилась в современную высокотехнологичную компанию, продукция которой поставляется более чем в 90 стран мира.

Штаб-квартира GESAN находится в г. Сарагоса, производственные площади компании, занимающиеся 94.000 м², расположены в г. Мюэль.

Многолетний опыт работы, использование передовых технологий производства, применение только высококачественных комплектующих, тщательный контроль качества продукции на любом этапе производства позволяют GESAN ELECTROGENOS GRUPOS надежные электростанции, соответствующие современным требованиям охраны окружающей среды.

Компания GESAN имеет сертификат, подтверждающий, что ее деятельность по проектированию, производству, продаже и послепродажному обслуживанию электростанций организована в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001:2000.

На Российском рынке представлены бензо- и дизель-генераторные установки, сварочные генераторы и осветительные мачты GESAN.

Бензиновые электростанции характеризуются высокой надежностью и хорошим качеством выходной электроэнергии. Наиболее часто такие электростанции применяются в качестве источников электроэнергии в личном хозяйстве, на дачных участках, небольших строительных площадках и т.п.

Дизельные электростанции GESAN используются в качестве резервных источников питания для обеспечения энергетической безопасности банков, центров передачи и обработки данных, медицинских учреждений промышленных предприятий и т.д. Эти электростанции могут служить и основными источниками электроэнергии, например, в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве.