из любой точки РФ
273-25-67
Наши представительства в регионах:
- - Ростов-на-Дону
- - Ставрополь
- - Краснодар
- - Н. Новгород
- - Казань
- - Санкт-Петербург
- - Уфа
Дизельные генераторы Cummins Inc. С11D5 - Дизельные электростанции
| Модель ДГУ: | С 11 D5 |
| Мощность: | в постоянном режиме: 10 кВА, 8 кВт
в резервном режиме: 11 кВА, 8.8 кВт |
| Напряжение: | 380 Вольт |
| Частота тока: | 50 Герц |
| Бренд: | Cummins Power Generation |
| Производитель/страна: | Cummins / Великобритания |
| Двигатель: | Kubota |
| Модель двигателя: | D1703-BG |
| Частота оборотов: | 1500 об. минуту |
| Тип топлива: | Дизельное топливо
Расход топлива при нагрузке 75 %: 2.7 л./ч. Расход топлива при нагрузке 100 %: 3.2 л./ч. Емкость встроенного топливного бака: 88 литров. |
| Охлаждение двигателя: | Жидкостное. |
| Запуск электроагрегата: | Электростартер. |
| Габариты ДхШхВ: | Открытая на раме: 1300х730х1130 мм.
В кожухе: 1454х736х1354 мм. |
| Полный вес установки: | Открытая на раме: 361 кг.
В кожухе: 638 кг. |
| Гарантия: | Для резервного использования (Stand By) - 2 года или 1000 моточасов.
Для постоянного использования (Prime) - 1 год без ограничения. |
| Дополнительные опции: | АВР (GTEC) автомат ввода в резерв. Исполнение – шкаф IP-53.
Панель управления для параллельной работы ДГУ. Контейнер типа «Север». Увеличенные топливные баки. Подогрев обмоток генератора. Выносной радиатор. Подкачка топлива из внешних топливных баков. |
ПОСТОЯННЫЙ РЕЖИМ – PRIME.
Режим постоянной нагрузки возможен в течение неограниченного количества часов в год при переменных нагрузках, согласно ISO 8528-1. 10% перегрузка возможна в течение 1 ч каждые 12 ч, согласно ISO 3046-1.
РЕЗЕРВНЫЙ РЕЖИМ – STANDBY.
Резервный режим возможен для аварийного питания на период отсутствия питания внешней сети. Данный режим не допускает перегрузок. На установках, где продолжительность эксплуатации превышает 200 ч/год, следует использовать постоянный режим.
| Модель | Мощность | Чертеж | Описание | ||||
| Резервный источник электроснабжения, PRIME
кВт | Основной источник электроснабжения, STANDBY
кВт | Открытая на раме
| Кожух
| Сервис
| |||
| С11D5 | 8 | 8,8 | |||||
| С15D5 | 10 | 12 | |||||
| C22D5 | 16 | 18 | |||||
| C33D5e | 24 | 26 | |||||
| C38D5e | 28 | 30,4 | |||||
| C44D5e | 32 | 35,2 | |||||
| C55D5e | 40 | 44 | |||||
| C80D5 | 58 | 64 | |||||
| C110D5 | 80 | 88 | |||||
| C150D5 | 109 | 120 | |||||
| C150D5e | 109 | 120 | |||||
| C175D5e | 126 | 160 | |||||
| C200D5е | 146 | 160 | |||||
| C220D5е | 160 | 176 | |||||
| C250D5 | 182 | 200 | |||||
| C275D5 | 200 | 220 | |||||
| C300D5 | 220 | 240 | |||||
| C330D5 | 240 | 264 | |||||
| C350D5 | 256 | 280 | |||||
| C400D5 | 288 | 320 | |||||
| C440D5 | 320 | 352 | |||||
| C500D5 | 360 | 400 | |||||
| C550D5 | 400 | 440 | |||||
| C500D5 | 360 | 400 | |||||
| C550D5 | 400 | 440 | |||||
| С700 dfgb | 512 | 564,8 | |||||
| C825D5 | 660 | 660 | |||||
| C900D5 | 656
| 720
| |||||
| 751DFHC | 751
| 833
| |||||
| 906DFJD | 888
| 906
| |||||
| C1250D5A | 900
| 1000 | |||||
| C1400D5E | 1000 | 1120 | |||||
| C1400D5 | 1000
| 1120 | |||||
| C1675D5 | 1120
| 1340
| |||||
| C1675D5A | 1120
| 1340
| |||||
| C1760D5E | 1280
| 1408
| |||||
| C2000D5 | 1460
| 1600
| |||||
| C2000D5E | 1500
| 1650
| |||||
| C2250D5 | 1600
| 1760
| |||||
| C2500D5 | 1600
| 1800
| |||||
| С3000D5 | 1800 | 2000 | |||||
Модельный ряд ДГУ Cummins C11D5 - C350D5
| Базовая спецификация и опции | С11-
С15 | С22-
С55 | С70-
С80 | С110-
С180 | QSB7 | С180-
С250 | QSL | ||
| Двигатель | 4-x тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением | Kub. | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | |
| Механическое управление | * | * | * | - | - | - | - | ||
| Электронное управление | о | о | о | * | * | * | * | ||
| Стандартный воздушный фильтр | * | * | * | * | - | * | * | ||
| Улучшенный воздушный фильтр | о | о | о | о | * | о | о | ||
| Подогреватель охлаждающей жидкости | о | о | о | о | - | о | о | ||
| Радиатор | Радиатор для работы при температуре окружающего воздуха до 40оС | - | - | - | - | - | - | - | |
| Радиатор для работы при температуре окружающего воздуха до 50оС | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Радиатор для работы при температуре окружающего воздуха до 55оС | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Антифриз 25/75 (этиленгликоль) | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Антифриз 50/50 (этиленгликоль) | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Поставка без охлаждающей жидкости | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Защитная решетка вентилятора и приводного ремня | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Защитная решетка теплообменника | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Генераторная установка | Опорный подшипник генератора To - класс H, изоляция - класс H | * | * | * | * | * | * | * | |
| Подогреватель обмоток генератора | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Гидроизоляция | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Устройство управления для параллельной работы |
|
| - | - | - | - | - | ||
| Трехфазный регулятор напряжения возбудителя PMG | - | - | о | о | о | о | о | ||
| IP23 | * | * | о | о | о | о | * | ||
| Панель управления | Панель управления PowerCommandTM PCC 1301 | * | * | * | * | - | * | * | |
| Панель управления PowerCommandTM PCC 2100 | - | - | - | - |
| - | - | ||
| Панель управления PowerCommandTM PCC 3100 | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Панель управления PowerCommandTM PCC 3200 | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Расположение с тыльной стороны генератора | - | - | - | - | - | - | * | ||
| Расположение на генераторе справа от двигателя | - | - | * | * | - | * | - | ||
| Расположение на генераторе слева от двигателя | - | - | о | о | - | о | - | ||
| Расположение на опорах справа от двигателя | * | * | - | - | - | - | о | ||
| Расположение на опорах слева от двигателя | - | - | - | - | * | - | - | ||
| Соответствие стандартам CE | - | - | * | * | * | * | * | ||
| Соответствие стандартам CSA/NRTL/C | * | * | * | * | * | * | * | ||
| 3-х полюсный выключатель | * | * | * | * | * | * | * | ||
| 4-х полюсный выключатель | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Генераторная установка | Несущая рама с AVM | * | * | * | * | * | * | * | |
| Возможность перемещения интегрированным 2-х вильчатым захватом | - | - | * | * | о | * | - | ||
| Возможность перемещения вилочным погрузчиком (доступ с 4-х сторон) | * | * | - | - | - | - | - | ||
| 4 такелажных проушины для подъема и транспортировки | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Мультиязычная инструкция (английский/ французский/
испанский/ русский) | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Инструкциия на определенном языке | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Гарантия 2 года на ДГУ резервного и 1 год на ДГУ основного применения | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Дополнительная гарантия 5 лет на ДГУ резервного применения | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Упаковочный ящик для безопасной транспортировки | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Упаковка в пластиковую термоусаживающуюся пленку | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Масло | Масляная заглушка | * | * | * | * | * | * | * | |
| Насос для откачки масла | - | - | о | о | о | о | о | ||
| Глушитель | 9дБ индустриальный глушитель,поставляется отдельно | * | * | * | * | * | * | * | |
| Резидентный глушитель 25дБ | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Критический глушитель 35дБ | - | - | - | - | - | - | о | ||
| Патрубок-удлинитель для глушителя | о | о | о | о | о | о | - | ||
| Гибкий соединитель патрубка | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Сильфон из нержавеющей стали | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Термозащитный экран для установок в открытом исполнении | о | о | о | о | о | о | - | ||
| Аккумулятор | Генератор стартера и зарядного устройства | * | * | * | * | * | * | * | |
| Пусковой аккумулятор с контактными клеммами и монтажными проводами | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Топливо | Пластиковый расходный топливный бак, встроенный в раму | - | - | * | * | - | * | - | |
| Металлический расходный топливный бак, встроенный в раму | * | * | - | - | * | - | * | ||
| Фильтр предварительной очистки топлива - отделитель водных фракций | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Внешний топливный бак на 450, 900 или 1350л, поставляется отдельно | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Шумопоглощающий кожух
SilentPowerTM | Защитных шумопоглощающий кожух SilentPowerTM | о | о | о | о | о | о | о | |
| Модульная конструкция в собранном на болтах листовом металле | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Перемещение с помощью 2-вильчатого захвата | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Количество точек подьема | 1 | 1 | - | - | 2 | 2 | 2 | ||
| Окно для панели управления | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Вынесенная кнопка аварийной остановки | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Глушитель, интегрированный в кожух | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Количество дверей с однокнопочным запором | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
Модельный ряд ДГУ Cummins C400D5 - C2500D5
| Базовая спецификация и опции | NT/NTA | QSX15 | QSK23 | VTA28, QST30 | K38 | KTA50 | QSK60,
QSK78 | ||
| Двигатель | 4-x тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | Cum. | |
| Механическое управление | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Электронное управление | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Стандартный воздушный фильтр | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Улучшенный воздушный фильтр | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Подогреватель охлаждающей жидкости | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Радиатор | Радиатор для работы при температуре окружающего воздуха до 40оС | - | - | * | * | * | * | * | |
| Радиатор для работы при температуре окружающего воздуха до 50оС | * | * | о | о | о | о | о | ||
| Радиатор для работы при температуре окружающего воздуха до 55оС | - | - | - | - | - | о | - | ||
| Антифриз 25/75 (этиленгликоль) | * | * | * | * | * | * | - | ||
| Антифриз 50/50 (этиленгликоль) | о | о | о | о | о | о | - | ||
| Поставка без охлаждающей жидкости | о | о | о | о | о | о | * | ||
| Защитная решетка вентилятора и приводного ремня | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Защитная решетка теплообменника | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Генератор | Опорный подшипник генератора To - класс H, изоляция - класс H | * | * | * | * | * | * | * | |
| Подогреватель обмоток генератора | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Гидроизоляция | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Устройство управления для параллельной работы | - | о | о | о | о | о | о | ||
| Трехфазный регулятор напряжения возбудителя PMG | о | о | о | * | * | * | * | ||
| IP23 | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Панель управления | Панель управления PowerCommandTM PCC 1301 | - | - | - | - | - | - | - | |
| Панель управления PowerCommandTM PCC 2100 | * | * | * | - | - | * | - | ||
| Панель управления PowerCommandTM PCC 3100 | - | - | - | * | * | о | - | ||
| Панель управления PowerCommandTM PCC 3200 | - | о | о | - | - | - | * | ||
| Расположение с тыльной стороны генератора | * | - | * | * | * | * | - | ||
| Расположение на генераторе справа от двигателя | - | - | - | о | о | - | - | ||
| Расположение на генераторе слева от двигателя | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Расположение на опорах справа от двигателя | о | - | - | - | - | - | - | ||
| Расположение на опорах слева от двигателя | - | * | - | - | - | - | * | ||
| Соответствие стандартам CE | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Соответствие стандартам CSA/NRTL/C | * | * | * | * | * | * | * | ||
| 3-х полюсный выключатель | * | * | о | о | о | о | о | ||
| 4-х полюсный выключатель | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Генераторная установка | Несущая рама с AVM | * | * | * | * | * | * | * | |
| Возможность перемещения интегрированным 2-х вильчатым захватом | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Возможность перемещения вилочным погрузчиком (доступ с 4-х сторон) | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 4 такелажных проушины для подъема и транспортировки | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Мультиязычная инструкция (английский/ французский/
испанский/ русский) | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Инструкциия на определенном языке | о | о | * | * | * | * | * | ||
| Гарантия 2 года на ДГУ резервного и 1 год на ДГУ основного применения | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Дополнительная гарантия 5 лет на ДГУ резервного применения | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Упаковочный ящик для безопасной транспортировки | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Упаковка в пластиковую термоусаживающуюся пленку | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Масло | Масляная заглушка | * | * | * | * | * | * | * | |
| Насос для откачки масла | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Глушитель | 9дБ индустриальный глушитель,поставляется отдельно | * | * | о | о | о | о | о | |
| Резидентный глушитель 25дБ | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Критический глушитель 35дБ | о | о | о | - | - | - | - | ||
| Патрубок-удлинитель для глушителя | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Гибкий соединитель патрубка | о | - | - | - | - | - | - | ||
| Сильфон из нержавеющей стали | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Термозащитный экран для установок в открытом исполнении | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Аккумулятор | Генератор стартера и зарядного устройства | * | * | * | * | * | * | * | |
| Пусковой аккумулятор с контактными клеммами и монтажными проводами | * | * | о | о | о | о | о | ||
| Топливо | Пластиковый расходный топливный бак, встроенный в раму | - | - | - | - | - | - | - | |
| Металлический расходный топливный бак, встроенный в раму | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Фильтр предварительной очистки топлива - отделитель водных фракций | * | * | * | * | * | * | * | ||
| Внешний топливный бак на 450, 900 или 1350л, поставляется отдельно | о | о | о | о | о | о | о | ||
| Шумопоглощающий кожух
SilentPowerTM | Защитных шумопоглощающий кожух SilentPowerTM | о | о | - | - | - | - | - | |
| Модульная конструкция в собранном на болтах листовом металле | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Перемещение с помощью 2-вильчатого захвата | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Количество точек подьема | 2 | 2 | - | - | - | - | - | ||
| Окно для панели управления | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Вынесенная кнопка аварийной остановки | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Глушитель, интегрированный в кожух | * | * | - | - | - | - | - | ||
| Количество дверей с однокнопочным запором | 4 | 4 | - | - | - | - | - | ||
|
* - стандартная характеристика; о - доступно в качестве опции; n/a - в настоящий момент недоступно.
| |||||||||
Панели управления для дизельных электростанций Cummins
| №
п/п | Наименование | Инструкция, pdf | Описание, pdf |
| 1 | Панель управления РСС 1301 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
| 2 | Панель управления РСС 2100 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
| 3 | Панель управления РСС 3200 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
| 4 | Панель управления РСС 3201 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
Автоматы ввода резерва для дизельных электростанций Cummins
| Модель | Ток, А | Руководство,
| Чертеж,
| Презентация АВР Cummins |
| GTEC | 63-1250 | Инструкция | Описание | Презентация автомата ввода в резерв АВР_GTEC производства Cummins Power Generation |
| Примечание: номинальные электрические мощности генератора указаны при cosφ = 0,8 | ||||
| Модель электростанции | C15 D5 | C22 D5 | C33 D5 | C38 D5 | C55 D5 | C70 D5 | C80 D5 | C110 D5 |
| Сила тока переключателя, А | 63 | 100 | 125 | 160 | ||||
| Модель электростанции | C150 D5 | C180 D5 | C200 D5 | C220 D5 | C250 D5 | C275 D5 | C300 D5 | C330 D5 |
| Сила тока переключателя, А | 250 | 350 | 400 | 500 | ||||
| Модель электростанции | C350 D5 | C400 D5 | C440 D5 | C500 D5 | C550 D5 | 512 DFGB | 600 DFGD | C900 D5 |
| Сила тока переключателя, А | 630 |
| 800 |
|
| 1000 | 1250 | |
Стандартное и дополнительное оборудование ДГУ Cummins
Стандартная комплектация ДГУ
ДГУ Cummins включают в себя по умолчанию все необходимые для нормальной работы установки узлы и агрегаты. В особых условиях эксплуатации отдельные элементы, узлы и агрегаты, входящие в стандартный комплект, могут быть заменены на более подходящие к конкретным требованиям заказчика. В стандартную комплектацию могут быть также добавлены дополнительные аксессуары для повышения удобства эксплуатации установки.
Аксессуары, устанавливающиеся стандартно
- STD2 - Рама со встроенными антивибрационными подушками и проушинами
- STD3 - Штуцер слива масла из двигателя
- STD4 - Штуцер слива антифриза из двигателя
- STD5 - Топливный фильтр
- STD6 - Масляный фильтр
- C127 - Фильтр % отделитель водных фракций
- STD7 - Электрооборудование двигателя
- STD8 - Заземляющие провода
- A356 - Механический регулятор частоты вращения
- B240 - Возбудитель обмоток/регулятор напряжения
- H543 - Предупреждение о низком уровне заряда аккумулятора
- STD17 - Металлический топливный бак в раме
- A322 - Упаковка % полиэтиленовый чехол
- DOC1 - Набор стандартной документации: руководство по установке и эксплуатации; чертежи установки, сертификаты, тестовые результаты; перечень рекомендуемых расходных материалов; жесткий футляр для документов
Дополнительные стандартные опции, варьирующиеся в зависимости от модели ДГУ
- E074 - Жидкостная система охлаждения двигателя, до 50°C
- KEX01 - Промышленный глушитель
- KPB01 - Поддон под аккумулятор, с клеммами
- F167 - Аккумулятор (заказывается с опцией KPB01)
- D041 - Воздушный фильтр нормальной очистки воздуха
- H670 - Антифриз (25/75)
- H676 - Панель управления PCC1300 *
- H643 - Панель управления PCC2100 *
- KR84 - Защитный автомат основной сети 16 А, 4%х полюсный *
- KN60 - Защитный автомат % 160A 3%х полюсный 690 В *
- C236 - Пластиковый топливный бак в раме *
Дополнительные аксессуары системы управления
- А367 - Электронный регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя
- H573 - Останов при низком уровне топлива
- H589 - Останов для одиночного агрегата при нарушении надежности заземления
- H389 - Останов при низком уровне охлаждающей жидкости
- H608 - Расположение панели управления справа
- KCM02 - Расположение панели управления слева
- KA08 - Звуковая сигнализация об общей неисправности
Опциональное оборудование ДГУ Cummins
- B841 - Зарядное устройство аккумулятора % 95В%277В, 3A
- A363 - Подогрев панели управления, 240 В
- H606 - Аналоговый измеритель выходного тока
- KMC02 - 20%канальное устройство оповещения
Дополнительные аксессуары системы охлаждения
- H036 - Подогрев охлаждающей жидкости, 120 В
- H074 - Подогрев охлаждающей жидкости, 240 В
- E089 - Удлиняющий патрубок для систем без подогрева
- H527 - Сигнализация при низком уровне ОЖ
- H669 - Охлаждение смесью антифриза с водой (50/50)
Дополнительные аксессуары генератора
- A293 - Подогрев обмоток генератора 240 В
- B184 - Возбудитель обмоток/регулятор напряжения на постоянных магнитах PMG
Дополнительные аксессуары аккумулятора
- B649 - Зарядное устройство аккумулятора 240 В, 5A, устанавлимое на ДГУ
- KBC01 - Зарядное устройство аккумулятора 240 В, 5A, настенного исполнения
Дополнительные аксессуары выхлопной системы (кроме агрегатов в кожухе)
- KEX03 - Резидентный глушитель
- KEX05 - Гибкий переходник
- KEX06 - Набор для крепления глушителя
- KEX07 - Сильфон
- A414 - Демонтаж глушителя перед отгрузкой
Дополнительные аксессуары системы воздухоснабжения
- D036 - Фильтр%воздухоочиститель повышенной очистки воздуха
Дополнительные аксессуары топливной системы
- С179 - Металлический топливный бак (для ДГУ в открытом исполнении)
- С237 - Поставка без топливного бака
Дополнительные аксессуары защитых автоматов
- KM71 - Расцепитель с шунтовой катушкой % 12 В пост.
- KM69 - Дополнительные контакты, сигнал. Расцепителя
Дополнительная документация
- KAC01 - Сертификат соответствия евростандарту
- L026 - Сертификат о прохождении тестирования
Дополнительная гарантия
- L028 - 1 год для установок основного режима Prime
- L029 - 2 года для установок дежурного режима Standby.
- L040 - 2 года для установок основного режима Prime.
- L031 - 5 лет для установок дежурного режима Standby.
Опциональная упаковка
- A323 - Упаковка в транспортный ящик
Панель управления РСС 1301
Блок управления PowerCommand™ (1301) представляет собой микропроцессорную систему контроля, измерения и управления генераторной установки. Управление предусматривает наличие простого операторского интерфейса с генераторной установкой, цифровую регулировку напряжения, цифровую настройку частоты вращения двигателя, запуск и остановку двигателя, работу от аккумуляторной батареи напряжением 12В / 24В и защиту генераторной установки. Объединение всех этих функций в единую систему управления обеспечивает ей повышенную надежность и более высокие эксплуатационные показатели по сравнению с обычными системами управления генераторных установок.
Панель управления РСС 1301 стандартно комплектуется для дизель-генераторных установок Cummins следующих моделей:
C11D5, C15D5, C22D5, C33D5, C38D5, C55D5, C70D5, C80D5, C110D5, C150D5, C180D5, C200D5, C220D5, C250D5, C275D5, C300D5, C330D5.
Панель управления РСС 2100
Блок управления PowerCommand™ (2100) представляет собой микропроцессорную систему управления для дизель-генераторных установок Cummins.
PCC 2100 регулирует расход топлива, частоту вращения двигателя, выходное напряжение генератора переменного тока, а также осуществляет все функции контроля и управления. Она также постоянно контролирует состояние двигателя, генератора переменного тока и вспомогательных систем, а также осуществляет автоматический останов при серьезных отказах.
Система управления РСС 2100 работает вместе с датчиками и измерителями-преобразователями, расположенными на двигателе и генераторе и во вспомогательных системах. Обмен данными между устройствами осуществляется по цифровому каналу связи, что обеспечивает повышенную надежность и более высокие эксплуатационные показатели по сравнению с обычными системами управления генераторными установками. Одной из важных функций системы управления является непрерывный контроль состояния дизель-генератора. При появлении отказов во время работы двигателя панель формирует сигнализацию для оператора, а при серьезном отказе инициирует автоматический останов, выполняемый программными средствами.
Панель управления РСС 2100 стандартно комплектуется для дизель-генераторных установок Cummins следующих моделей:
C350D5, C400D5, C440D5, C500D5, C550D5, C825D5, C900D5, C1100D5e, C1400D5, C1400D5e, C1675D5, C1675D5A
Панель управления РСС 3200
Панель управления PowerCommand™ (3200) представляет собой микропроцессорную систему по управлению, контролю и измерению основных параметров генераторной установки.
Управление предусматривает наличие простого операторского интерфейса с генераторной установкой, цифровую регулировку напряжения, цифровую настройку частоты вращения двигателя и защиту генераторной установки.
Интеграция всех основных функций контроля и управления в одном модуле обеспечивает увеличение надежности и работоспособности, по сравнению с другими панелями управления.
Панель управления РСС 3200 обеспечивает автоматический запуск и автоматический цифровой контроль расширенного числа параметров дизель-генератора. Кроме того РСС 3200 обеспечивает автоматический ввод дизель-генераторных установок Cummins в параллельную работу без дополнительных модулей.
Цифровая панель управления РСС 3200 может применяться для дизель-генераторных установок мощностью от 20 кВт до 4000 кВт, а также для генераторов с выходным напряжением от 120 В до 13800 В. Панель управления предполагает широкий контроль параметров двигателя, генератора (альтернатора) и генераторной установки в целом.
Панель управления РСС 3200 стандартно комплектуется для дизель-генераторных установок Cummins следующих моделей:
565DFGB, 660DFGD, 833DFHC, 888DFHD, C825D5e, C900D5e, C1000D5e, 832DFJC, 906DFJD
Панель управления РСС 3201
Блок управления PowerCommand™ (3201) представляет собой микропроцессорную систему управления для дизель-генераторных установок Cummins.
Интерфейс оператора имеет большой графический дисплей, встроенный переключатель режимов работы Выкл/Ручнойl/Авто, кнопку экстренного останова. Позволяет измерять параметры ДГУ, данные работы генератора, данные работы двигателя и в целом установки.
Панель управления PowerCommand™ (3201) обладает новыми функциями системы по сравнению с панелями: РСС1301, РСС2100, РСС3200, а именно:
- Управление распределением мощности (PTC) только для панели PCC 3201. Функция PTC позволяет системе управления ДГУ переключаться с режима резервного источника на работу от сети;
- Система защиты AmpSentry UL Listing комплектуется реле защиты от превышения силы тока. Данная система позволяет в некоторых случаях заменить дорогостоящие автоматические выключатели на менее дорогие.
В стандартные характеристики панели управления PowerCommand™ (3201) входит:
цифровой регулятор напряжения, возбудитель на постоянных магнитах, цифровой электронный регулятор оборотов двигателя, защита двигателя по давлению масла, температуре двигателя, превышению оборотов двигателя, система защиты AmpSentry, цифровая синхронизация частоты тока и напряжения Droop Voltage Regulation and Speed Governing, распределение нагрузки (параллельная работа между ДГУ), управление нагрузкой (параллельная работа с сетью).
Защита генератора: пониженное напряжение, повышенное напряжение, пониженная частота тока, проверка синхронизации, превышение силы тока, обратная мощность, перегрузка и др.
Панель управления РСС 3201 стандартно комплектуется для дизель-генераторных установок Cummins следующих моделей:
С1760D5е, С2000D5, С2000D5е, С2250D5, С2200D5е, С2500D5А, 2660DQLB
| Тип | Характеристики | Модели | ||||
| PCC 1300 | PCC 2100 | PCC 3200 | PCC 3201 | |||
| Основные характеристики | Общие параметры | Регулятор напряжения | С | С | С | С |
| Электронное управление двигателем | О | С | C | С | ||
| Управление подогревом | С | С | - | - | ||
| Циклический пуск | С | С | C | С | ||
| Полное управление двигателем | - | О | - | С | ||
| Совместимость с сетью LonWorks | - | О | О | О | ||
| Ведение журнала событий | С | С | C | С | ||
| Интерфейс - управление и индикация | Ручной запуск/останов | С | С | С | С | |
| Автоматический/дистанционный пуск | С | С | С | С | ||
| Режим тестового пуска | - | - | - | С | ||
| Индикация автоматического режима | С | - | - | - | ||
| Индикация отключения авторежима | С | С | С | С | ||
| Индикация ручного режима | С | С | - | С | ||
| Индикация отключения | С | С | - | С | ||
| Индикация предупреждения | С | С | - | С | ||
| Индикация тестового пуска | - | - | - | С | ||
| Индикация неудачного пуска | - | С | - | - | ||
| Аварийный останов (локальный/дистанционный) | С | С | С | С | ||
| Алфавитно-цифровой дисплей | С | С | С | С | ||
| Индикатор дистанционного пуска | С | С | - | С | ||
| Обнуление ошибки | С | С | С | С | ||
| Контроль параметров | Двигатель | Давление масла | С | С | С | С |
| Температура масла | - | О | О | О | ||
| Температура охлаждающей жидкости | С | С | С | С | ||
| Частота вращения коленвала двигателя | С | С | C | С | ||
| Счетчик наработки в часах | С | С | С | С | ||
| Счетчик количества запусков | С | С | С | С | ||
| Напряжение аккумулятора | С | С | C | С | ||
| Температура выхлопа | - | - | О | О | ||
| Генератор | Напряжение и частота L-L/L-N (3ф) | С | С | С | С | |
| Ток (3ф) | С | С | С | С | ||
| кВт/час | - | С | С | С | ||
| Полная мощность кВА | С | С | С | С | ||
| Реактивная мощность кВт и кВА | - | С | - | С | ||
| Коэффициент мощности | - | С | С | С | ||
| Реактивная мощность на фазу кВт и кВА | - | С | - | С | ||
| Фазовая мощность | - | С | - | С | ||
| Защитное отключение и индикация | Двигатель | Низкий уровень топлива | - | О | С | С |
| Высокий уровень топлива | - | О | - | - | ||
| Низкое давление масла | С | С | С | С | ||
| Высокая температура охлаждающей жидкости | С | С | C | С | ||
| Отключение из-за ошибке при пуске | С | С | С | С | ||
| Превышение времени запуска | С | С | С | С | ||
| Превышения скорости вращения коленвала | С | С | C | С | ||
| Генератор | Пониженное/повышенное напряжение | С | С | С | С | |
| Пониженная/повышенная частота | С | С | С | С | ||
| Перегрузка по току | С | С | С | С | ||
| Утечка на землю | О | О | О | О | ||
| Обратная мощность | - | С | С | С | ||
| Обратная реактивная мощность | - | С | - | С | ||
| Предупреждающие аварийные индикаторы | Низкое давление масла | С | С | С | С | |
| Низкая температура охлаждающей жидкости | С | С | С | С | ||
| Высокая температура охлаждающей жидкости | С | С | С | С | ||
| Низкий уровень охлаждающей жидкости | - | С | С | С | ||
| Низкое напряжение аккумулятора | С | С | С | С | ||
| Высокое напряжение аккумулятора | С | С | С | С | ||
| Сбой зарядного устройства | С | - | - | - | ||
| Перегрузка по току | С | С | С | С | ||
| Перегрузка | С | - | С | - | ||
| Параллельная работа | Автосинхронизация (изл. шина) | - | - | О | О | |
| Распределение нагрузки | - | - | О | О | ||
| Автосинхронизация (общая шина) | - | - | О | О | ||
| Базовая нагрузка (общая шина) | - | - | О | О | ||
| Синхроноскоп | - | - | О | О | ||
| Регулировка пиковой нагрузки | - | - | О | О | ||
| Передача мощности | Переключение с разрывом цепи | - | О | - | О | |
| Переключение без разрыва цепи | - | - | - | О | ||
| Линейное переключение без разрыва | - | - | - | О | ||
| Transfer & Base Load | - | - | - | О | ||
| Управление отключением | - | О | - | О | ||
| Управление заитным отключением | - | О | - | О | ||
| Среда | Диапазон рабочих температур -40оС - +70оС | С | С | С | С | |
| Рабочие температуры панели -20оС - +70оС | С | - | - | - | ||
| Влажность до 95% (без конденсата) | С | С | С | С | ||
| Стандарты | Соответствие стандартам CE | С | С | С | С | |
| Соответствие NFPA 110 | - | С | С | С | ||
| Соответствие UL508x | С | С | С | - | ||
| Соответствие UL | С | С | С | С | ||
| Коммуникация | Цифровой вход - 2 (отключение, статус) | С | - | - | - | |
| Цифровой вход - 4 (отключение, статус) | - | С | С | С | ||
| Релейный выход - 2 | С | - | - | - | ||
| Релейный выход - 4 | С | С | С | - | ||
| С — стандартная комплектация; О — наличие опции; "-" — отсутствие опции | ||||||
| №
п/п | Наименование | Инструкция, pdf | Описание, pdf |
| 1 | Панель управления РСС 1301 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
| 2 | Панель управления РСС 2100 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
| 3 | Панель управления РСС 3200 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
| 4 | Панель управления РСС 3201 | Файл для скачивания | Файл для скачивания |
Мониторинг дизель-генераторных установок Cummins
Обзор системы мониторинга ДГУ Cummins
Дизель-генераторные установки (ДГУ) компании Cummins комплектуется панелями управления серии Power Command Control. Почти все панели управления поддерживают внутренний закрытый протокол Cummins - PCCNet.
В данном разделе рассмотрены возможные варианты мониторинга, которые могут быть легко интегрированы в уже существующую систему.
Каждая панель управления имеет программируемые входные и выходные реле, которые позволяют обеспечить отображение неисправностей, а также сопрягать ДГУ с внешними устройствами. Количество входов панели варьируется от 2 до 8, количество выходов от 2 до 16. Кроме этого панели управления могут комплектоваться внешней панелью светодиодной сигнализации.
Особенности панелей PCC Cummins
| № | Модель PCC | Конфигурируемые
входы | Конфигурируемые
входы | Протокол | Интерфейс |
| 1 | 1301 | 2 | 2 | Modbus RTU (slave) | RS-485 |
| 2 | 1.Х | 4 | 2 | Modbus RTU (slave) | RS-485 |
| 3 | 2100 | 8 | 16 | LonWorks* | RS-485 |
| 4 | 2.Х | 4 | 4 | Modbus RTU (slave) | RS-485 |
| 5 | 3100 | 4 | 10 | LonWorks* | RS-485 |
| 6 | 3200 | 4 | 10 | LonWorks* | RS-485 |
| 7 | 3201 | 4 | 10 | LonWorks* | RS-485 |
* - При установленной дополнительной сетевой плате, появляется возможность мониторинга по витой паре. Опционально возможна установка конвертера протоколов LonWorks -> Modbus RTU.
Показатели измерений ДГУ передаются оператору, через коммуникационные протоколы панели управления. Среди этих показателей:
- все электрические показатели – ток, напряжение, частота, мощность;
- параметры двигателя – давление масла, температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумуляторной батареи, скорость вращения;
- сигналы о тревогах – код ошибки, статус тревоги, статус ДГУ;
- статистика – количество стартов, отработанные моточасы.
Интеграция в систему мониторинга
Дальнейшая интеграция дизель-генераторной установки в существующую систему мониторинга в большой степени зависит от самой системы. Одним из наиболее распространенных способов интеграции системы является возможность использования протокола Modbus. С помощью транслятора протокол Modbus RTU преобразуется в Modbus TCP и по локальной сети передается либо непосредственно в SCADA систему, либо в поставляемый ОРС сервер.
На данном этапе мониторинга целесообразно добавить, к отслеживаемым показателям, данные о системе жизнеобеспечения дизель-генераторной установки. Среди них состояние открытия воздушных клапанов, статус пожарной и охранной сигнализации, температуру в помещении, состояние автоматических выключателей, наличие топлива в системе и т.п. При установке ДГУ, в удалении от пульта оператора, возможна опциональная комплектация GSM модемом. В случае отсутствия обшей системы управления, возможен вариант мониторинга ДГУ с использованием WEB-интерфейса или установка ОРС сервера в качестве опрашивающего сервера, для просмотра данных в табличном виде.
Для удаленного мониторинга системы компания Cummins предлагает следующие решения.
Система удаленного мониторинга ДГУ Cummins PowerCommand iWatch
Система PowerCommandTM iWatchTM – построена на базе сервера i.LONTM 100 фирмы Echelon и обеспечивает отображение информации о параметрах генераторов посредством HTTP-протокола в сети Интернет. В качестве клиента для мониторинга используется обычный интернет-браузер. В системе реализована функция одновременного доступа к странице мониторинга нескольких авторизованных пользователей, а также возможность ограничения доступа к странице неавторизованных пользователей, с помощью установки паролей доступа.
При использовании системы iWatchTM появляется возможность получать информацию о состоянии ДГУ и дополнительного оборудования, в том числе данные о двигателе, генераторе, панелей переключения нагрузки.
Особенности системы PowerCommandTM iWatchTM:
- Мгновенный доступ к информации о работе ДГУ и контролю состояния основных параметров системы.
- Понятный интерфейс системы.
- Расширенное конфигурирование всех параметров, в том числе параметров доступа к системе.
- Возможность просмотра статусных и аварийных сообщений, а также сообщений о заданных оператором специальных параметрах работы и журнала зарегистрированных событий.
- Рассылка аварийных и статусных сообщений по электронной почте.
- Возможность мониторинга не зависимо от местонахождения дизель-генераторных установок.
Система удаленного мониторинга и управления ДГУ Cummins PowerCommand Network
PowerCommandтм Network позволяет управлять работой всей системы резервного электропитания и осуществлять удобный мониторинг любых параметров, в том числе при параллельной работе нескольких ДГУ. При работе дизель-генераторной установки данные об основном и дополнительном оборудовании электростанции в непрерывном режиме обрабатываются и анализируются.
Предлагаемое решение работает по протоколам технологии Echelon LonWorksTM, объединяющей систему управления в единое целое посредством витой пары. Значения всех статусных и аварийных сообщений могут быть запрограммированы и сохраняются автоматически в журналах событий на компьютере диспетчера.
Особенности системы PowerCommandTM Network:
- Возможность конфигурирования системы, с дальнейшим расширением и последующей модернизации в соответствии с новыми требованиями и условиями эксплуатации.
- Возможность получения информации в режиме реального времени, за счет мониторинга через Интернет.
- PowerCommandтм Network легко интегрируется в среду Microsoft Windows при помощи комплекта программного обеспечения PowerCommandтм Software, что делает работу оператора удобной и привычной. С помощью программных пакетов обеспечивается локальный или дистанционный мониторинг и управление, сбор данных в реальном времени, архивация данных и генерация отчетов. Сетевые версии пакетов обеспечивают возможность сетевой и функциональной интеграции с BMS-системами зданий.
- Распределенная сетевая технология на базе открытого стандарта Lonworks, заложенная в основу PowerCommand, позволяет добиться высокой надежности, существенно снизить затраты на прокладку кабелей и обеспечивает возможность интеграции в рамках единой системы диспетчеризации инженерного оборудования различного функционального назначения и различных производителей.
- Оповещения об аварийных и статусных сообщениях могут отправляться на предварительно заданные телефонные номера, пейджеры и e-mail. Описание сообщения может быть отправлено в явном виде или в виде алфавитно-цифрового кода.
- Все коммуникационные соединения выполняются обычным неэкранированным проводом типа “витая пара”, что не требует существенных затрат и обязательного привлечения высококвалифицированного персонала для монтажа.
- Использование коммуникационного модуля GenSet Communication Module, предназначенного для подключения панели управления ДГУ к протоколу LonWorksтм удаленного мониторинга и управления. Модуль имеет собственные инструменты конфигурирования, позволяющие получать дополнительную информацию о состоянии системы.
- В случае отсутствия встроенной панели ДГУ, а также для подключения к автоматической панели переключения или другого оборудования системы к LonWorksтм-сети удаленного мониторинга и управления применяют коммуникационный модуль Controls Communication Module. Цифровые входы платы могут быть сконфигурированы в соответствии с конкретной задачей для реализации процедуры автоматической отправки данных.
- Выносная панель удаленного мониторинга - сетевое устройство, отображающее основные параметры функционирования системы, путем наглядной светодиодной и звуковой индикации.
- Использование модуля ввода-вывода Digital I/O Module, для принятия и обмена сигналами, поступающими из дополнительного оборудования в LonWorksтм-сеть. Все параметры работы устройства поддаются конфигурированию.
- Сетевой шлюз Network Gateway Module предназначен для обеспечения подключения персонального компьютера с установленным программным обеспечением PowerCommandтм Software для Windows к сетевому каналу LonWorksтм посредством встроенного интерфейса RS-232. Для предотвращения возможности несанкционированного входа в сеть предусмотрена система авторизации при подключении к каналу LonWorksтм.
- Использование распределительного модуля Junction Box Terminator Module обеспечивает удобный монтаж и ветвление цепей питания оборудования и шины данных.
- Сериальный коммуникационный интерфейс Single-Site - PSCM предназначен для подключения панели управления ДГУ PowerCommandтм Control к компьютеру посредством шины RS-232. Сериальный интерфейс Single-Site позволяет производить мониторинг и управление дизель-генераторной установкой с использованием PowerCommandтм Software для Windows локальной версии. Для конфигурирования работы используется специальный инструментарий- PowerCommandтм Serial Configuration Tool.
Сервисное обслуживание
Наша компания обладает собственной мобильной службой сервиса, которая предлагает всем нашим клиентам, на всей территории РФ проведение высококвалифицированного сервисного обслуживания генераторных установок. Работы производятся сертифицированными инженерами, регулярно повышающими свою квалификацию. Работы производятся в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя и с учетом реальных особенностей Российской эксплуатации.
Собственный склад сменных элементов, расходных материалов, запасных частей и узлов дизельных электростанций позволяет с максимальной оперативностью отреагировать на каждый вызов сервисной службы. Наши сертифицированные специалисты выполняют работы по пуско-наладке, обслуживанию, ремонту, в точном соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей.
В своей работе, инженеры сервисной службы нашей компании используют высококачественные (рекомендованные) расходные материалы и технические жидкости.
В зависимости от рекомендаций производителя и очередности технического обслуживания состав необходимых работ меняется. И может включать в себя следующие основные работы и мероприятия:
Минимальное обязательное техническое обслуживание дизель-генераторных агрегатов “Cummins” включает в себя:
Обязательную замену каждые 250 мото/часов следующих элементов дизельного двигателя:
- Замена масла в двигателе (Oil)
- Замена масляного фильтра (Lub Oil Filter)
- Замена топливного фильтра (Fuel Filter)
- Замена водяного фильтра (Fuel / water separator)
- Замена воздушного фильтра по состоянию фильтрующего элемента, но не реже чем через каждые 1000 мото/часов.
- Необходимо производить регулировку зазоров клапанов двигателя после прохождения ДГУ первых 1000 мото\часов, в дальнейшем через каждые 2000 мото/часов.
Необходимо обязательно делать ТО не менее 2-х раз в год, если наработка меньше 250 мото/часов, согласно сезона осень и весна.
Прочие сервисные работы согласно прилагаемой технической документации к ДГУ.
Для примера: рекомендуемое производителем количество ЗИП для ДГУ Cummins inc. согласно наработки ДГУ в мото/часах, но не реже 2-х (двух) раз в год замена масла, и всех фильтрующих элементов!
Перечень работ по обслуживанию ДГУ
- Замена масла, и масляных фильтров.
- Проверка, очистка или замена воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра.
- Замена предварительного топливного фильтра.
- Проверка, очистка или замена дополнительного фильтра-сепаратора.
- Проверка степени натяжения или замена ремня.
- Слив конденсата.
- Проверка, замена, долив охлаждающей жидкости.
- Проверка или регулировка клапанного механизма.
- Проверка и диагностика регулятора частоты вращения.
- Проверка и очистка системы вентиляция картера.
- Проверка и диагностика системы впуска воздуха.
- Проверка и диагностика системы выпуска
- Проверка или калибровка опор ДГУ.
- Проверка работы аккумуляторной батареи.
- Проверка и диагностика зарядного генератора.
- Проверка и диагностика зарядного устройства.
- Проверка качества электрических соединений - силовых и сигнальных.
- Тестовый запуск ДГУ на холостом ходу.
- Проверка работы регулятора напряжения.
- Проверка Сопротивления изоляции ГПТ.
- Проверка правильности срабатывания термостата.
- Проверка правильности монтажа ДГУ.
- Проверка соответствия требованиям инструкции топливной системы
- Проверка/протяжка резьбовых соединений.
- Пульт управления.
- Контроль выходных параметров.
- Контроль измерительных приборов.
- Отладка функций защиты пульта и ДГУ.
- Анализ, программирование работы и удаление аварийных сообщений.
- Имитирование режимов запуска ДГУ.
Указанные работы являются рекомендованными для регулярного сервисного обслуживания и проводятся в зависимости от технического состояния электростанции и наработки в моточасах. Кроме вышеперечисленных работ, наша компания готова произвести любые другие работы по ремонту и модернизации оборудования. В эти работы могут войти любые технические мероприятия, призванные улучшить или возобновить безаварийную работу Вашего генератора.
Так же, при непосредственном участии сертифицированных инженеров службы сервиса наша компания производит такие работы как:
- Профессиональный монтаж оборудования.
- Комплексное решение вопросов энергетической безопасности
- Пуско-наладку оборудования
- Ремонт и модернизацию существующих систем.
- Любые другие работы, необходимые для безаварийного функционирования оборудования.
Приобретая дорогостоящий агрегат — дизельный генератор следует продумать кто и как будет осуществлять его сервисное обслуживание, т.к. попытка сэкономить на его обслуживание или обслуживание собственными силами может окончиться не очень хорошо. Если у Вас нет специалистов с опытом работы, то неквалифицированное сервисное обслуживание может повлечь за собой значительные финансовые потери на ремонт дизель-генератора, а возможно и новую его покупку.
Настоятельно рекомендуем при покупке оборудования заключать сервисный договор на обслуживание Дизель-генераторной установки ! ! !
Связаться со службой сервиса можно:
- По телефонам (863) 256-91-46, 273-21-73
- По электронной почте service@ernd.ru
- Скачав и заполнив договор на Сервис: Договор на сервисное обслуживание
- Скачав и заполнив заявку: На проведение ТО или ремонта,
- Скачав и заполнив заявку: На проведение пуско-наладочных работ (ПНР)
- Запросить on-line техническое обслуживание ДГУ
Компания «CUMMINS Inc.» – ведущий мировой производитель дизельных и газовых двигателей мощностью от 31 до 3500 л.с. и электрогенераторных установок.
Компания «CUMMINS Inc.» была основана 3 февраля 1919 года банкиром и политиком Уильямом Глантоном Ирвином (William Glanton Irwin) и владедельцем небольшой авторемонтной компании Клесси Лайлом Камминсом (Clessie Lyle Cummins).
В настоящее время в штате компании более 28 тысяч сотрудников. Штаб-квартира концерна «Cummins» находится в городе Каламбус, в штате Индиана. Продажи осуществляются через 500 дилерских центров. «Cummins» располагает системой сервисных центров более чем в 160 странах мира. Ежегодные вложения в НИОКР составляют более 250 млн. долларов США. Общий годовой объем производства превышает 700 тысяч единиц при объеме продаж более 8 млрд. долларов США.
Полностью автоматизированные дизель-генераторные станции «Cummins» могут функционировать в отсутствие централизованной внешней электросети или обеспечивать автоматическое переключение питания при ее пропадании (интервал от запуска до принятия нагрузки составляет до 10 сек). В модельном ряду «Cummins» дизель-генераторные установки мощностью от 8 до 2500 кВт. Производство генераторных установок «Cummins» сосредоточено в CUMMINS POWER GENERATION (CPG), одном из структурных подразделений фирмы. Кроме того, под торговой маркой «Cummins» представлены известные компании ONAN, STAMFORD, асинхронные генераторы дочерней фирмы NEWAGE STAMFORD, крупнейшего в мире производителя, используются во многих установках не только CPG, но и других производителей. Поставки ДГУ на европейский рынок, в том числе и в Россию производятся с построенного в г. Рамсгейт (Великобритания) в 1999 г. нового завода, где могут изготавливаться агрегаты мощностью до 5000 кВА, частотой 50 или 60 Гц и выходным напряжением от 0.4 до 11 кВ.
Характеристики двигателей допускают использование ГСМ российского производства. Благодаря уникальной запатентованной технологии системы подачи топлива, допускается использование дизельного топлива с максимальным содержанием серы до 1%, что превосходит соответствующий показатель для других производителей дизельных двигателей и нормативы ГОСТ примерно в 2 раза.
В нашей стране техника «Cummins» появилась в начале 70-х годов вместе с поставками тяжелой карьерной техники. К настоящему времени среди заказчиков «Cummins» такие известные российские компании, как Газпром, Роснефть, Славнефть, Сургутнефтегаз, Ростелеком, ЦБ РФ и многие др.
Cummins Power Generation
Фирма "КАММИНЗ, ИНК."(CUMMINS, INC.) Фирма "КАММИНЗ, ИНК."(CUMMINS, INC.) основана в 1919 г. в США. Штаб-квартира фирмы находится в г. Колумбусе, штат Индиана. Сегодня "КАММИНЗ" - это признанный мировой лидер в разработке и производстве дизельных двигателей мощностью от 55 до 3500 л.с. и занимает 1-е место в мире по выпуску двигателей мощностью от 50 л. с. и выше для самых разных областей применения. Хозяйственная деятельность корпорации организована в трех основных группах, ориентированных на тот или иной рынок сбыта:
- Дизельные двигатели для грузовых автомобилей и автобусов, морских и речных судов, ж.д. транспорта, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и карьерной техники и другого промышленного оборудования.
- Генераторные установки.
- Фильтрующие изделия, турбокомпрессоры и другие комплектующие для двигателей.
Первые 2 группы напрямую связаны с разработкой, изготовлением и сбытом двигателей, генераторных установок и запасных частей к ним. А 3-я группа работает в рамках дочерних предприятий фирмы "КАММИНЗ" с торговыми марками "Флитгард" (Fleetguard), "Нельсон Индастриз" (Nelson Industries) и "Холсет" (Holset Engineering Co., Ltd.) и ряда других производителей фильтрующих изделий для систем впуска и выпуска, турбокомпрессоров и др. "КАММИНЗ" имеет 56 производственных предприятий в самых разных регионах мира. Крупнейшие заводы-изготовители двигателей и ДГУ расположены в США и Великобритании, а также в Японии, Бразилии, Южной Корее, Индии, Мексике, Австралии и др.
В штате фирмы - более 28 тысяч сотрудников.
Ежегодные вложения фирмы "КАММИНЗ" в НИОКР составляют 250 млн. долларов США.
Большие успехи фирмы "КАММИНЗ" достигнуты, прежде всего, благодаря высоким эксплуатационным качествам двигателей, их экономичности, надежности и долговечности, простотой и удобством технического обслуживания и ремонта. А также наличием хорошо развитой глобальной системы сервиса и снабжения запчастями через собственные центры по продажам, по обслуживанию и через дилерскую сеть (более 4500 пунктов в 130 странах).
На фирме "КАММИНЗ" уже давно пришли к выводу, что одной из наиболее важных составляющих успеха является наличие и поддержание в местах эксплуатации техники высокого уровня сервиса, обеспечивающего минимальные простои оборудования в ходе эксплуатации, при проведении ТО и ремонта, а также оперативное реагирование на рекламации и запросы со стороны потребителей. В решении этих вопросов самое главное - поставить себя на место Заказчика, вникнуть в суть проблемы, найти правильное техническое решение и в кратчайшие сроки восстановить работоспособность двигателя и оборудования в целом.
Учитывая важность фактора правильной эксплуатации двигателей, фирма "КАММИНЗ" несколько раз в году устраивает бесплатное обучение местных специалистов с целью совершенствования их теоретических и практических знаний и навыков. Такие курсы организуются как на местах, так и на специализированных сервисных центрах фирмы "КАММИНЗ" в России и других странах СНГ с выдачей соответствующих квалификационных сертификатов международного образца.
CUMMINS POWER GENERATION (CPG) - это одно из структурных подразделений фирмы "КАММИНЗ" по производству генераторных установок. Сегодня - это наиболее динамично развивающийся и самый прибыльный сектор бизнеса. Под торговой маркой "КАММИНЗ" представлены такие широко известные компании как PETBOW, ONAN и STAMFORD. Во всех установках используются генераторы дочерней фирмы "Ньюэйдж Стамфорд" (NEWAGE STAMFORD), которая является одной из крупнейших в мире по производству синхронных генераторов и в настоящее время обеспечивает более 30% мирового рынка.
Обслуживание Европейского рынка ДГУ производится с нового завода, построенного в 1999 г. в г. Рамсгейт (Великобритания), в создание которого было вложено 27 млн. долларов США. Это предприятие имеет возможность производства агрегатов мощностью от 10 до 5000 кВА. В настоящее время на заводе изготавливаются установки от 10 до 3300 кВА единичной мощности, частотой 50 или 60 Гц, и выходным напряжением от 0,4 до 11 кВ.
В отличие от других производителей генераторных установок, фирма "КАММИНЗ" самостоятельно производит все комплектующие для дизель-генераторных установок, включая двигатель, генератор, системы автоматики и окончательную сборку.
Генераторные установки от фирмы "КАММИНЗ" на базе дизельных и газовых двигателей оснащены системами управления нового поколения, обеспечивающими цифровой контроль основных параметров ДГУ, автоматическую параллельную работу без дополнительных, громоздких систем синхронизации и распределения нагрузки, а также выносные системы мониторинга и управления установками с персонального компьютера. Специально разработанные для тяжелых условий эксплуатации установки имеют, по сравнению с другими производителями, больший моторесурс, меньшие значения по уровню шума и выбросам, лучшие характеристики на переходных процессах при переменной нагрузке, а также значительную экономию топлива и масла. Благодаря высокому качеству и надежности ДГУ от фирмы "КАММИНЗ" они представляют собой оптимальное решение в качестве резервного источника питания в случае недопустимости перерывов в электроснабжении того или иного объекта. Полностью автоматизированные станции обеспечивают автоматическое переключение питания при пропадании внешней сети. Время от момента запуска до приема нагрузки составляет от 4 - 300 секунд.
вернуться в раздел
